Consejos de mantenimiento de motocicletas, minimotos y pitbikes para sacar el máximo rendimiento

 

¿Eres tú eres uno de esos que gusta de dar paseos largos en motocicleta los fines de semana? o ¿eres de los que les gusta andar en el barro y saltar en la pista de motocross con tu pitbike?, bueno quizá sólo disfrutas de dar un paseo con amigos en una quad o te gusta disfrutar con tu familia en una minimoto. Sin importar el uso que le des a tu motocicleta, debes realizar el mantenimiento de motocicletas, minimotos o pitbikes, es tan importante como saber conducirla.

Hacer los ajustes a tu moto es muy necesario, tanto para evitar accidentes como para cuidar el medioambiente, realizar un mantenimiento preventivo a tu moto prolongará la vida del motor y te mantendrá sin riesgo sobre dos ruedas.

Mantenimento Moto

¿Cómo lograr el máximo rendimiento con tu motocicleta o minimoto?

Aquí encontrarás una infografía con consejos prácticos para que hagas el mantenimiento de motocicletas, minimotos y pitbikes.

 

Infografía mantención moto

Aquí un jugoso entremés con lo que debes fijarte y las partes más tiernas de tu moto:

 

Lomo alto –Depósito de gasolina

Es importante que mantengas el depósito de gasolina limpio de suciedades y residuos. Cuando la suciedad llega al depósito de gasolina puede tapar las líneas que van al carburador y bloquear los inyectores. Mantener el filtro de aire limpio evitará que la suciedad llegue al motor.

 

Solomillo – Sillín

Un buen sillín es esencial para correr cómodamente y mantener una postura firme. Con el paso del tiempo el sillín se daña por desgaste y exposición a los elementos. Una postura débil sobre la motocicleta puede hacer que tu rendimiento disminuya.

 

Pescuezo – Manillar

No puedes controlar tu motocicleta sin ajustar correctamente el manillar, acelerador y embrague. Asegúrate de que el manillar esté en posición indicada para que tu centro de gravedad sea el adecuado. Revisa si hay daños en el manillar, cables y líneas regularmente, para que puedas reparar partes dañadas antes de que te causen problemas de conducción sobre la motocicleta.

 

Morcillo –  Horquilla delantera/Amortiguador

El rendimiento y conducción de una motocicleta depende del correcto funcionamiento del sistema de amortiguación delantero. Consejo rápido: Es necesario sacar el aire del amortiguador antes de utilizar la motocicleta. El aire caliente hará que la cámara se expanda provocando una suspensión más ajustada y una conducción dura. Se recomienda también un cambio de aceite cada 20 horas en la horquilla y el amortiguador.

 

Pierna – Brazo trasero/cadena

Asegúrate que el brazo trasero esté en buenas condiciones, es muy importante para una conducción segura. Debes asegurarte también de que la cadena tenga la tensión correcta. Esto evita que la cadena falle, lo que podría convertir  tu motocicleta en inoperable y en un proyectil peligroso.

 

Rabo – Escape

El escape es crucial para proveer los caballos de fuerza permitiendo a la motocicleta que corra correctamente. Revisa si hay daños regularmente y de tener un apagachispas cuando corras por senderos para evitar problemas antes de subirte a la motocicleta.

 

Costillar – Motor

Después de 10 – 13 horas de conducir, debes realizar un cambio de aceite. Debes ajustar también las válvulas regularmente para mantener el motor perfectas condiciones. Los motores tienen tantas partes y repuestos que el mantenimiento es más barato que reparar o cambiar el motor por completo.

 

Falda – Chasis

El chasis, es el marco de toda la motocicleta. Asegúrate de revisar el chasis regularmente por óxido, golpes, grietas u otro tipo de daño que pudiera alterar la integridad o debilitar el chasis.

 

Pecho – Guardabarros  

La carrocería y guardabarros de la motocicleta evitan que rocas, polvo y restos te impacten al conducir la motocicleta. Asegúrate de que el guardabarros no esté dañado antes conducir la motocicleta por tu propia seguridad.

 

Carrillada – Insignia de número

Si te gusta competir o lucir un número de competición en tu motocicleta. Asegúrate de que la matrícula no esté partida o dañada. Si la placa del número se suelta puede herirte a ti o dañar a otros.

 

Guía para realizar el mantenimiento y ajustes a una motocicleta /minimoto o pitbike tú mismo

 

Mantenimiento Motos

Sigue esta guía rápida y realiza estos ajustes semanalmente y prolonga la vida útil de tu moto.

 

Presión de los neumáticos

Debes revisar la presión de aire de los neumáticos con un manómetro, la presión generalmente viene indicada con una pegatina que está pegada en el neumático mismo o en el manual de usuario. Debes medirla en frío; esto quiere decir que es importante que la midas antes de andar o por lo menos no haber recorrido más de 5 km antes de la medición.

 

Nivel de aceite

Para medir correctamente el aceite, hay que calentar la moto, dejarla unos minutos para que se enfríe y luego revisar el nivel. Al arrancar el motor de la moto, haremos que todo el circuito se engrase, esté perfectamente lubricado y con la presión necesaria. Si miras el nivel de aceite de la moto totalmente fría, el aceite se habrá escurrido al cárter, y la medición no será real puesto que indicará más de lo que tiene realmente.

 

La cadena

Si tu moto tiene transmisión por cadena esta requiere de un mantenimiento especial. Es muy importante que esté siempre bien engrasada y con la tensión correcta. Prueba la cadena moviéndola hacia arriba y hacia abajo, se debe desplazar una pulgada más o menos al subirla y al bajarla.

 

Los frenos

Si tu moto tiene frenos de disco, deberás medir el nivel de los líquidos mirando los depósitos, debes verificar también el desgaste de las pastillas de freno, hazlo periódicamente para no dañar los discos. Si es de tambor regula la tensión del cable, hasta que la frenada y el tacto sean los indicados.

 

Líquido refrigerante

Si el motor de tu motocicleta se refrigera con líquido y no por aire, debes medir periódicamente el nivel del líquido refrigerante. Debes fijarte que el nivel del vaso de expansión se encuentre en la mitad entre el máximo y el mínimo.

Nunca abras el tapón del radiador cuando la moto haya estado funcionando o aún esté caliente, ya que podrías sufrir graves quemaduras por el vapor.

 

Cambio de aceite

Hacer el cambio de aceite al motor de tu motocicleta, prolongará su vida útil e incrementará el rendimiento del motor, revisa el manual del usuario de tu moto para ver con cuanta frecuencia debes hacer el cambio de aceite y que tipo de aceite debes utilizar. Podéis hacerlo tú mismo o llevarla a un taller especializado. Recuerda que silo hacéis tu mismo, podría afectar a la garantía de tu motocicleta.

 

 

Realiza el cambio de aceite tú mismo

Recuerda que cuidar de tu moto, pitbike o minimoto es cuidar de tu propia seguridad, sigue esta guía y realiza los ajustes esta guía semanalmente.

Si tu motocicleta presenta algún problema y ves que no puedes repararlo te aconsejamos revisar el manual del fabricante y asesorarte por expertos. El correcto mantenimiento de motocicletas, minimotos y pitbikes debe convertirse en un hábito, tanto si utilizas la motocicleta a menudo u ocasionalmente, esto evitará problemas futuros y malos ratos.

Aquí encontrarás nuestros modelos de pitbikes, dirtbikes y quads, todas nuestras motos tienen garantía y son fabricadas bajo los más estrictos controles de calidad.

 

 

 

 

 

 

 

 

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