Regulación de vehículos de movilidad personal y ciclos de más de dos ruedas en la ciudad de Barcelona.

Identificación y registro

Cuando los vehículos de movilidad personal, bicicletas y ciclos de más de dos ruedas desarrollen una actividad de explotación económica, la identificación y el registro de los vehículos es obligatoria. Los vehículos se identificarán con un código QR, excepto aquellos ciclos que la potencia sea superior a los 250W, que quedarían fuera de esta clasificación ya que son vehículos que tienen que disponer de matrícula.

 

 

¿Cómo se tiene que registrar el vehículo?
1. Solicita cita previa al teléfono de atención al cliente de B:SM (938 875 034).
2. Llevar el día y en la hora indicada toda la documentación requerida de cada vehículo
para registrarlo a la Oficina de Atención al Cliente de B:SM (C. de Calàbria, 66,
Barcelona).
3. B:SM enviara a cada empresa los adhesivos y tarjetas llavero de cada vehículo que
cumpla los requisitos del registro.
4. Instalar los adhesivos a los vehículos siguiendo las instrucciones.
5. Más información a bsmsa.cat
Por una movilidad más sostenible, para una ciudad más saludable.
Barcelona.cat/bicicleta.

Una regulación pionera

Barcelona ha desarrollado una ordenación sin precedentes, para regular los vehículos de movilidad personal (VMP) y los ciclos de más de dos ruedas, con el objetivo de resolver los problemas de convivencia en el espacio público y fomentar una movilidad sostenible y segura, dada la presencia creciente de esta nueva movilidad que irá ganando espacio a la calzada.

¿Cuáles son los vehículos de movilidad personal?
Son widgets eléctricos que, en función de las características que tienen, reciben la clasificación
siguiente:
A- Ruedas, plataformas y patinetes eléctricos de medida más pequeña y más ligera
B- Plataformas y patinetes eléctricos de medida más grande

¿Cuáles son los ciclos de más de dos ruedas?
Son los ciclos de más de dos ruedas que, por las características que tienen, reciben la siguiente
clasificación:
C0 – Para el uso personal, asimilable a una bicicleta*
* Este vehículo se regula con la normativa de circulación de las bicicletas.
C1 – Destinados a una actividad de explotación económica.
C2 – Destinados al transporte de mercaderías

* En caso de actividad de explotación económica
** En caso de transportar personas en un dispositivo homologado, los conductores deberán
ser mayores de edad.
*** Se tiene que mantener una distancia entre grupos de 50m.

Sanciones.
Las infracciones tipificadas como leves se sancionarán con multas hasta 100€, las infracciones
graves con multas hasta 200€ y las infracciones muy graves con multas hasta 500€.

Los peatones tienen prioridad, favorecemos la convivencia.

Ámbitos de circulación y normativa

Los conductores de los VMP y ciclos de más de dos ruedas tienen que circular con diligencia y
precaución para evitar daños propios o alíenos, no poner en peligro al resto usuarios de la vía y
respetar siempre la preferencia de paso de los peatones.

Acera
La circulación por la acera no está permitida.
¡! Cuando la acera sea de más de 4,75 m y hay 3m despacio libre:
Los vehículos de tipo C2 pueden acceder para llegar a locales y tiendas dónde se haga la carga
y descarga de las mercaderías.

Calle de plataforma única
Si la zona es exclusiva para los peatones solo pueden circular los vehículos tipo A y C2, a un
máximo de 10km/h.
¡! Si la plataforma única esta permitida la circulación de vehículos, podrán circular también los
tipos B y C1, a una velocidad a una velocidad máxima limitada a 20 km/h.

Es necesario respetar la prioridad de los peatones, adecuar la velocidad a su paso y no hacer ninguna maniobra que afecte negativamente a su seguridad.

Carril bici en la acera
Esta permitida la circulación de todas las tipologías de vehículo (A, B, C1 y C2), siempre que la
anchura de la infraestructura ciclista lo permita.
Solo se puede circular en el sentido señalizado en el carril, a un máximo de 10km/h y
respetando la señalización viaria que haya.

Carril bici a la calzada

Esta permitida la circulación de todas las tipologías (A, B, C1, C2), siempre que la anchura de la
infraestructura ciclista lo permita.
Solo se puede circular en el sentido señalizado en el carril, a un máximo de 30km/h y
respetando la señalización viaria que haya.
Es obligatorio reducir la velocidad cuando se cruce un paso de peatones para evitar
situaciones de conflicto con los peatones, así como tomar todas las precauciones necesarias.

Calzada zona 30
Se permite la circulación de las tipologías B, C1 y C2, a un máximo de 30 km/h en el sentido
señalizado de la circulación.
¡! Los tipos A solo podrán circular si la velocidad máxima del vehículo es superior a los 20km/h.

Calzada
Se permite la circulación de los vehículos tipo C1 y C2 a todas las vías, menos a las calzadas que
formen parte de la red básica (aquella que concentra un gran flujo de transito y tiene una
conexión en el ámbito de la ciudad), donde lo tienen prohibido.
No obstante, si la calle o la vía de la red básica está dotada de infraestructura ciclista (carril
bici), los vehículos de movilidad y ciclos de más de dos ruedas podrán circular por este carril.

Parques
Solo se permite la circulación de los vehículos tipos A y B a una velocidad máxima de 10km/h.
¡! Los tipos C2, vehículos de transporte de mercaderías, pueden circular solo por acceder a las
zonas de carga y descarga.
Se tiene que respectar la preferencia del peatón, el patrimonio natural y el mobiliario urbano.
Se tiene que seguir la señalización, las vías ciclistas y los itinerarios de las zonas pavimentadas
o de tierra, si hay. No se puede circular por encima de los parterres, áreas o zonas con
vegetación de cualquier tipo, ni por todas aquellas zonas que se señalicen una prohibición.

¿Dónde se puede estacionar?

Los vehículos solo podrán estacionar a los espacios habilitados para hacerlo.
Esta prohibido ligarlos en los árboles, semáforos, bancos y otros elementos de mobiliario urbano cuando pueda verse afectada su funcionalidad o su destinación; delante de las zonas de carga y descarga, en lugares reservados para otros usuarios, a personas con movilidad reducida; o en servicios o zonas de estacionamiento prohibido, salidas de emergencia, hospitales, clínicas o ambulatorios, zonas de servicio de Bicing, y en las aceras cuando se impida el paso a los peatones.

La utilización del casco es obligatoria
Para los usuarios de los vehículos de tipo A, en caso de explotación económica, y por todos
los usuarios de los vehículos de tipo B.
En la resta de cascos, la utilización del casco es recomendado.

Elementos reflectantes, luces y timbres
Todas las tipologías de vehículos tienen que llevar elementos reflectantes, luces y timbres de manera obligatoria, con la excepción de los vehículos de tipo A, que solo es recomendable que lo hagan para una mejor visibilidad a la vía pública.

Seguro

La contratación de un seguro de responsabilidad civil es obligatoria para todas las personas
físicas y jurídicas titulares, ya sea a título de propiedad u otro título, frente a terceros y frente a
los pasajeros de los vehículos C1 y para cubrir la indemnización de carácter subsidiario de los
daños y prejudicios derivados del uso de los vehículos y ciclos de parte de los usuarios los
cuales los cedan o alquilen.

Edad mínima

La edad mínima para conducir un VMP o un ciclo de más de dos ruedas es de 16 años en todos
los casos.
En el caso que transporten personas con un dispositivo homologado (tipo C1), los conductores
tienen que ser mayores de edad (18 años)
Los menores de 16 años pueden utilizarlos fuera de las zonas de circulación en espacios
cerrados al tránsito bajo la responsabilidad de los padres, madres y tutores o tutoras, siempre
que el vehículo resulte adecuado a su edad, altura y peso.

Régimen sancionador
Los cambios en el texto de la ordenanza incluyen un régimen sancionador que establece
multas hasta 100 euros para las infracciones de carácter leve, hasta 200 euros para las de
carácter grave y hasta 500€ euros para las del carácter muy grave.

Condiciones especiales para actividades de explotación económica.

Cuando los vehículos de movilidad personal hagan una actividad de explotación comercial,
turística o de ocio con animo de lucro, se tiene que seguir unas condiciones especiales de
circulación.

A B máx 2 + guía C1 máx 1 vehículo
Los vehículos de tipos A y B, con un máximo de dos personas y obligatoriamente acompañados
por un guía, y el de tipo C1, con un máximo de un vehículo por persona, tienen que cumplir
con las condiciones generales de circulación propias del tipo de vehículo y el ámbito por
donde se desplacen.

A B grupos 3 a 6 personas + guía
Los grupos, formados entre tres y seis personas con vehículos de tipos A o B, deberán ir
obligatoriamente acompañados por un guía y solo podrán circular por las rutas marcadas en el
plano.

Los titulares de explotación económica tienen que velar porque los usuarios de los vehículos
de movilidad personal y ciclos de más de dos ruedas dispongan de un nivel de habilidad
mínima que garantice su seguridad y de los oros usuarios de la vía pública.

Así mismo, tienen que informar de las rutas autorizadas y las condiciones de circulación.

Puede a ver restricciones especificas en ámbitos y distritos donde hay una presión o una
problemática especial con este tipo de vehículos.

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